Како раде лифтови? Водич за почетнике за механику лифтова

Да ли сте се икада запитали шта омогућава безбедно кретање лифта док се возите до 10. спрата - или шта га спречава да падне? Овај водич разлаже унутрашње функционисање лифтова, тако да можете са сигурношћу притиснути то дугме за позив.

1. Две главне врсте лифтова

Лифтови долазе у много дизајна, али већина спада у две широке категорије:хидрауличне дизалицеивучне дизалице.

2. Хидраулична дизала: Снага гурања

Како то ради:Пумпа гура уље у цилиндар, покрећући клип нагоре да подигне аутомобил. Да би се спустио, отвара се вентил и уље тече назад у резервоар под сопственом тежином аутомобила.

3. Вучна дизала: савремени стандард

Како то ради:Аутомобил и противтег су окачени ужадима или каишевима који прелазе преко асноп(ременица). Када се машина креће, аутомобил и противтег путују у супротним смеровима - као клацка-. Како се аутомобил подиже, противтег пада, смањујући енергију потребну за кретање лифта.

Основне компоненте:ужад/каишеви · сноп · противтег · мотор · аутомобил

Геаред вс. Геарлесс

Пример из стварног-света:Отис је инсталирао Ген2® лифтове на 22 Бисхопсгате - највишој галерији у Лондону од марта 2023. Ови лифтови без зупчаника путују на6 m/s, најбржи у Лондону.

4. Машинске собе: Опциона уштеда простора

Машине без зупчаника често могу у потпуности да елиминишу машинску просторију - оне су познате каоМРЛ (мање машинске собе)лифтови.

Када је потребна машинска соба, она се обично налазидиректно изнад дизалице. У њему се налазе осовина, мотор, контролер, регулатор, кочница и редуктор, и доступан је само стручним инжењерима.

5. Хоистваи и јама

Хоистваи- осовина којом се лифт креће горе-доле.

Пит- простор испод стуба, све до прага најнижег подеста.

Шта је у јами:

Буфферсза аутомобил и противтег - онемогућавају да падну преко нормалне границе

Типови пуфера:полиуретан за спорије дизање; хидраулични одбојници за лифтове брзином од 1,6 м/с и више (за апсорпцију кинетичке енергије)

Инжењерске приступне мердевине, плус гувернер конопац и уређај за затезање

6. Основне компоненте лифта

Гувернер: Сигурносни уређај

Гувернер прекорачења брзине је аобавезнасигурносни уређај на вучним лифтовима. Његов конопац се креће са колима; ако подизање премашује подешену брзину, механизам за закључавање укључује зупце зупчаника унутар точка, зауставља уже и покреће сигурносни механизам да ухвати шине за вођење.

Врата за подизање: Двострука заштита

Сваки лифт имадва сета врата- по један на сваком спрату (слетна врата) и један на аутомобилу. Лифт се неће померити док се сва врата не затворе. Врата аутомобила се покрећу механизмом на врху; врата за слетање немају сопствени мотор, тако да ацамна вратима аутомобила откључава и отвара врата за слетање на десном спрату.

Контролни систем: Мозак лифта

Састоји се одконтролер и погон, обавља три посла: одвођење путника на прави спрат, одржавање вожње глатко и регулисање брзине. Обично се налази у близини горњег слетања, у стубу или у машинској соби.

Кабина (аутомобил): Простор за путнике

Део са којим највише комуницирате. Држи контролну таблу (дугмад) и вози даљедве водилицефиксиран за дизалицу помоћу држача. Модерни аутомобили су постали префињенији и модернији - неки чак укључују екране за забаву и информисање путника током-путовања.

Закључак

Лифтови су тиха инжењерска чуда. Сада када знате основе, следећа вожња неће изгледати тако мистериозно.